REJS PODRÓŻNICZY · SZKOCJA · 12 DNI · MAŁA ZAŁOGA
Z Oban ruszamy między szkockie wyspy. Nie będziemy gnać od portu do portu - będzie czas na zwiedzanie, miejscowe jedzenie i rozmowy z ludźmi. Na Small Isles planujemy spędzić dwa dni, na Lewis cały dzień, a na Orkadach kolejne dwa. Tam zobaczymy kamienne kręgi, Skara Brae i klify nad Atlantykiem.
Cena regularna: 1 528 GBP1 278 GBP/ osobaCena Early Bird
Cena Early Bird do 23 listopada 2026. Pierwsza wpłata przy promocji: 300 GBP
Dodatkowo kasa jachtowa i koszty własne.
Organizator: Biuro Podróży Sail4Quest.
CHARAKTER REJSU
1 / 13
Hebrydy i Orkady od dawna były na naszej liście. Surowe wybrzeża, stare zamki, małe porty i miasteczka, w których życie toczy się własnym rytmem. A do tego mnóstwo zatok i wysp, które najlepiej poznawać jachtem. Ceny postojów też potrafią pozytywnie zaskoczyć, zwłaszcza jeśli ktoś przywykł do chorwackich marin.
Odkryj szkockie wyspy od strony morza i lądu
Mull, Small Isles, Skye, Lewis i Orkady. Małe porty, surowe wybrzeża i miejsca poza głównymi szlakami.
Zobacz miejsca sprzed 5000 lat
Skara Brae, kamienne kręgi Calanais i Ring of Brodgar.
Poznaj codzienne życie szkockich wysp
Kolorowe miasteczka, destylarnie whisky, miejscowe puby i regionalne jedzenie.
Wypatruj dzikiej przyrody
Maskonurów, fok, delfinów i bielików. A przy odrobinie szczęścia także wieloryba.
Doświadcz żeglugi innej niż na Bałtyku
Kilkumetrowe pływy, silne prądy i 140-milowe przejście z nocnymi wachtami na Orkady.
Dwa dni na Small Isles, dzień na Lewis i czas na Orkady. Po drodze krótsze etapy między wyspami i jedno długie przejście przez otwarte morze. Plan może się zmienić - o postojach i godzinach wyjścia zdecydują pogoda i pływy.
DZIEŃ 1 · 13 MAJA · OBAN
Poznajemy jacht i załogę
Od 15:00 wchodzimy na Raphy G. Wcześniej robimy wspólne zakupy, a potem sztaujemy prowiant i urządzamy się w kabinach. Przed wypłynięciem przejdziemy szkolenie z bezpieczeństwa, a wieczorem będzie czas, żeby usiąść razem, pogadać i lepiej się poznać.
W Oban cały czas coś dzieje się na wodzie. Promy, kutry, jachty.
Jeśli przyjedziesz wcześniej, warto przejść się wzdłuż zatoki.
Kamienna budowla nad miastem przypomina rzymskie Koloseum. Warto wejść na wzgórze dla widoku na zatokę i pobliskie wyspy.
Oban słynie z ryb i owoców morza. Dobry moment na pierwsze fish & chips albo coś świeżego z miejscowego połowu.
DZIEŃ 2 · 14 MAJA · 25 Mm · około 5 godzin
Oban → Tobermory
Ruszamy przez Sound of Mull, mijając Duart Castle i latarnię Lismore. Po drodze wypatrujemy bielików, fok i morświnów. W Tobermory zostaniemy na noc - będzie czas na spacer, miejscowe jedzenie i wizytę w destylarni whisky.
Stara siedziba klanu Maclean na skalistym cyplu Mull. Z pokładu zobaczymy zamek od strony morza.
Cieśnina między Mull a szkockim lądem. Zielone zbocza, zatoki i sporo okazji do wypatrywania ptaków morskich, fok i morświnów.
Rząd kolorowych kamienic tuż nad wodą. Warto zajrzeć też w boczne uliczki i do małych sklepów.
Działa od 1798 roku. Powstają tu dwa style whisky: Tobermory i bardziej dymna Ledaig.
Zwiedzanie zależy od dostępnych godzin i miejsc.
Po wizycie w destylarni można zajrzeć do jednej z restauracji przy porcie. W menu często pojawiają się ryby i owoce morza.
DNI 3-4 · 15-16 MAJA · około 30 Mm do Small Isles · około 6 godzin
Tobermory → Small Isles
Z Tobermory płyniemy na Small Isles. Mamy dwa dni, żeby odwiedzić Eigg i - jeśli warunki pozwolą - zajrzeć na którąś z sąsiednich wysp. O tym, gdzie staniemy na noc, zdecydujemy na miejscu.
Charakterystyczna skalna grań górująca nad wyspą. Przy dobrej widoczności zobaczymy ją już z daleka.
Wysokie góry Rum, skaliste brzegi i niewielkie zatoki. Po drodze warto wypatrywać fok, morświnów i ptaków morskich.
W 1997 roku mieszkańcy wspólnie wykupili wyspę od prywatnego właściciela. Dziś sami decydują o jej przyszłości.
Chcemy zajrzeć do osady i zobaczyć, jak wygląda tu życie.
Plaża na Eigg, której piasek w odpowiednich warunkach wydaje dźwięk pod stopami. Warto sprawdzić samemu.
Niewielkie osady, ścieżki spacerowe i miejsca lęgowe ptaków morskich. W maju można wypatrywać tutaj maskonurów.
Niewielka osada u stóp wysokich gór. Jeśli zatrzymamy się na Rum, można wybrać się na spacer w głąb wyspy.
Najmniejsza z czterech Small Isles. Niewielka osada, plaże i spokojne zatoki.
Jedna z możliwości postoju, jeśli pogoda będzie sprzyjać.
DZIEŃ 5 · 17 MAJA · około 30 Mm · około 6 godzin
Small Isles → Kyleakin
Opuszczamy Small Isles i płyniemy w stronę Skye. Przed nami Sound of Sleat i wąska cieśnina Kyle Rhea, gdzie prądy mogą osiągać nawet 8 węzłów. Godzinę przejścia dobierzemy do pływów, a na noc zatrzymamy się w Kyleakin.
Cieśnina między Skye a szkockim lądem. Po obu stronach góry, a przed nami coraz węższe przejście w stronę Kyle Rhea.
Tutaj naprawdę widać, co potrafi woda pływowa. Silne prądy i wiry - dla nas, żeglarzy przyzwyczajonych do Bałtyku, to niecodzienne doświadczenie.
Niewielka miejscowość nad cieśniną. Możemy podejść do ruin zamku, z którego dawniej pilnowano przeprawy między Skye a lądem.
Most łączący wyspę ze stałym lądem. Zobaczymy go już podczas podejścia do Kyleakin.
Po zacumowaniu będzie czas na spacer po nabrzeżu albo wizytę w miejscowym pubie.
DZIEŃ 6 · 18 MAJA · około 20 Mm · około 4 godzin
Kyleakin → Portree
Płyniemy wzdłuż wybrzeża Skye, mijając Raasay. To krótki etap, więc po zacumowaniu w Portree zostanie nam sporo czasu na poznanie miasteczka.
Płyniemy między Skye a wyspą Raasay. Przy dobrej widoczności zobaczymy góry obu wysp, a na wodzie warto wypatrywać fok i morświnów.
Strome zbocza, skaliste brzegi i zatoki, które najlepiej widać właśnie od strony morza.
Pastelowe domy nad zatoką, kutry rybackie i małe restauracje. Można pospacerować po nabrzeżu i uliczkach nad portem.
Ścieżka po drugiej stronie zatoki, z widokiem na Portree, Raasay i okoliczne góry.
DNI 7-8 · 19-20 MAJA · około 50 Mm · około 10 godzin żeglugi
Portree → Stornoway · zwiedzanie Lewis
Rano wypływamy z Portree i przez Minch kierujemy się do Stornoway na Lewis. Następnego dnia ruszamy samochodami zobaczyć kamienne kręgi Calanais, wieżę Dun Carloway i tradycyjne domy w Gearrannan.
Otwarta woda oddzielająca Hebrydy Wewnętrzne od Zewnętrznych.
Możemy tu wypatrywać morświnów i delfinów, a przy odrobinie szczęścia także płetwali karłowatych.
Po dłuższym przejściu wpływamy do osłoniętego portu. Nad zatoką zobaczymy Lews Castle i zabudowania miasta.
Kamienne kręgi i aleje starsze od głównego kręgu Stonehenge. Można przejść się między głazami i obejrzeć je z bliska.
Pozostałości kamiennej wieży z epoki żelaza. Jej podwójne mury zbudowano bez zaprawy murarskiej.
Rząd tradycyjnych kamiennych domów krytych strzechą. Mieszkańcy Lewis żyli w takich budynkach jeszcze w XX wieku.
Dziś można zajrzeć do środka.
Słynna kaszanka z Lewis, objęta chronionym oznaczeniem geograficznym. Warto kupić ją u miejscowego rzeźnika i spróbować podczas śniadania na jachcie.
XIX-wieczny zamek otoczony parkiem, niedaleko portu. Możemy wybrać się tam na spacer po powrocie do Stornoway.
DZIEŃ 9 · 21 MAJA · około 140 Mm · około 22 godzin żeglugi
Stornoway → Kirkwall
Wieczorem opuszczamy Stornoway i ruszamy na najdłuższe przejście rejsu. Przed nami otwarte morze, Cape Wrath i nocne wachty. Przez najbliższą dobę nie będzie portów ani zwiedzania - tylko my, jacht i morze.
Północno-zachodni kraniec szkockiego lądu. Przy dobrej widoczności możemy zobaczyć z wody wysokie klify i latarnię morską.
Zmieniamy się na wachtach, prowadzimy nawigację i obserwujemy ruch statków.
Kto nie pływał wcześniej nocą, przekona się, jak wygląda życie na jachcie podczas dłuższego przejścia.
Przed wejściem między Orkady musimy uwzględnić silne prądy pływowe. Godzinę podejścia zaplanujemy z uwzględnieniem ich kierunku i siły.
Jeśli pogoda i godziny przejścia pozwolą, poranek zastanie nas jeszcze na wodzie. Po nocnej wachcie dobrze zobaczyć pierwsze światło dnia.
DZIEŃ 10 · 22 MAJA · KIRKWALL
Oto i one - Orkady
Po długim przejściu i nocnych wachtach planujemy dotrzeć do Kirkwall późnym popołudniem. Cumujemy, robimy klar portowy i odpoczywamy. Wieczorem, jeśli będą siły, możemy ruszyć do miasta.
Kamienne domy, wąskie uliczki i port. Po całej dobie na morzu dobrze będzie rozprostować nogi.
Tradycyjny pub przy porcie. Można napić się piwa, pograć w rzutki lub bilard i posiedzieć przy rozmowie.
DZIEŃ 11 · 23 MAJA · CAŁY DZIEŃ NA LĄDZIE
Kirkwall → zwiedzanie Orkadów → Kirkwall
Zostawiamy jacht w Kirkwall i ruszamy samochodami po Orkadach. Najważniejszy przystanek to Skara Brae, gdzie zachowały się nawet kamienne łóżka sprzed 5000 lat. Pozostały czas podzielimy między kamienne kręgi, klify i inne miejsca, które uda nam się odwiedzić.
Kamienne domy z zachowanymi łóżkami, paleniskami i półkami. Przez tysiące lat osada była przykryta piaskiem.
Odsłonił ją sztorm w 1850 roku.
Dwa zespoły kamiennych głazów ustawionych tysiące lat temu. Można spacerować między nimi i zastanawiać się, jak ludzie zdołali je tu postawić.
Grobowiec sprzed około 5000 lat. W średniowieczu weszli do niego Wikingowie i wyryli na ścianach napisy runiczne.
Zwiedzanie odbywa się z przewodnikiem i wymaga rezerwacji.
Dawna rezydencja położona tuż obok Skara Brae. Można obejrzeć wnętrza i zobaczyć, jak mieszkała tu rodzina właścicieli okolicznych ziem.
Spacer wzdłuż klifów nad Atlantykiem. The Gloup to ogromna szczelina powstała po zawaleniu się stropu morskiej jaskini.
Destylarnia nad zatoką Scapa Flow. Chcemy ją odwiedzić i spróbować whisky Scapa, jeśli uda się zarezerwować zwiedzanie lub degustację.
Podczas II wojny światowej włoscy jeńcy urządzili kaplicę w dwóch barakach. Wnętrze własnoręcznie ozdobili malowidłami i dekoracjami.
Dawna baza brytyjskiej floty. Na dnie zatoki leżą wraki okrętów, w tym jednostek niemieckiej floty zatopionej w 1919 roku.
DZIEŃ 12 · 24 MAJA · WYOKRĘTOWANIE DO 09:00
Kirkwall - zakończenie rejsu
Rano ostatnie wspólne śniadanie, pakowanie i porządkowanie jachtu. Do 09:00 schodzimy na ląd. Kto ma więcej czasu, może zostać na Orkadach albo wrócić przez szkockie Highlands.
Masz więcej czasu na Orkady?
Po wyokrętowaniu możesz zostać kilka dni dłużej, zajrzeć do Stromness lub wybrać się na wyspę Hoy. Szczegóły podróży powrotnej znajdziesz w FAQ.
FAKTY ŻEGLARSKIE
300
mil morskich
Planowany dystans
60
godzin
Żegluga na żaglach i silniku
200
godzin
W portach i na kotwicowiskach
6
portów pływowych
Do 4 m
Pływy
Do 8 węzłów
Prądy pływowe
140
mil morskich
Najdłuższy odcinek
20
mil morskich
Najkrótszy odcinek
Tak
nocna żegluga
Stornoway → Kirkwall
17 h
dnia
7 h
od zachodu do wschodu
04:50
Wschód
21:40
Zachód
W maju dni na północy Szkocji są już bardzo długie. Nawet po zachodzie słońca długo utrzymuje się zmierzch.
W maju dni są długie, ale pogoda potrafi się szybko zmieniać. Na morzu bywa chłodno, szczególnie przy silniejszym wietrze i podczas nocnych wacht. Przydadzą się ciepłe warstwy i dobra odzież przeciwdeszczowa.
Po rejsie otrzymasz opinię z rejsu z potwierdzeniem rzeczywiście przebytych mil, godzin żeglugi i odwiedzonych portów. Jeśli prowadzisz RYA Personal Logbook, kapitan może też potwierdzić w nim odbyty staż i pełnioną funkcję.
Dystanse, czasy i parametry pływów są orientacyjne.
Przez 12 dni będziemy razem żeglować, gotować i zwiedzać. Na jachcie dzielimy się obowiązkami, a po zacumowaniu każdy może też znaleźć chwilę dla siebie.
Żeglowanie to aktywny wypoczynek. Staniesz za sterem, pomożesz przy cumowaniu, popracujesz przy żaglach i przygotujesz posiłek dla załogi.
Jeśli płyniesz pierwszy raz, pokażemy Ci, co i jak robić. Nie potrzebujesz patentu ani wcześniejszego doświadczenia.
Większość rejsu spędzimy między wyspami, na wodach częściowo osłoniętych. Raz czeka nas dłuższe przejście przez otwarte morze, ze Stornoway na Orkady. I wtedy może bujać, bo na morzu buja.
Na chorobę morską są sposoby. Porozmawiamy o nich podczas spotkania przed rejsem. Więcej przeczytasz też w artykule „Warto wiedzieć”.
Po zacumowaniu nie musimy wszędzie chodzić razem.
Ktoś wybierze spacer, ktoś destylarnię, a ktoś zostanie na jachcie z książką.
Możemy zostać dłużej na kotwicy albo zmienić godzinę wypłynięcia. O trasie decyduje kapitan.
Nie będziemy ryzykować tylko po to, żeby zaliczyć kolejny punkt programu.
Raphy G to Beneteau Oceanis 46 z 2011 roku. Ma 14,4 metra długości. Zobacz, jak wygląda jacht, na którym spędzimy 12 dni.
Mamy trzy kabiny z podwójnymi łóżkami i jedną z dwoma osobnymi miejscami do spania, czyli tzw. szuflandią. Płyniemy w osiem osób, więc każdy ma miejsce w kabinie. Nikt nie śpi w mesie.
Przydział kabin ustalimy przed rejsem, uwzględniając pary i osoby podróżujące samodzielnie.
Na jachcie są dwie toalety z prysznicami, 530 litrów zapasu słodkiej wody i możliwość ładowania telefonów.
Podczas postojów w marinach możemy korzystać również z lądowych toalet i pryszniców.
W kambuzie przygotowujemy posiłki. W mesie jemy, rozmawiamy i planujemy kolejne dni.
Nie wszędzie zacumujemy przy kei. Jeśli zatrzymamy się na kotwicy, pontonem z silnikiem możemy dostać się na brzeg, o ile pozwolą na to warunki.
Na jachcie mamy ogrzewanie. W maju szkockie wieczory bywają chłodne, więc po całym dniu na wodzie dobrze będzie wrócić do ciepłego wnętrza.
KAPITAN - PIOTR SZAC
Lubię rejsy, podczas których oprócz żeglowania jest czas na poznawanie miejsc, ludzi i miejscowej kuchni.
Na ten rejs mam kilka własnych planów. Chcę odwiedzić destylarnię whisky, poszwendać się po wąskich uliczkach portowych miasteczek, porozmawiać z miejscowymi o byle czym. Wrócić do sprawdzonej knajpki na owoce morza, zobaczyć maskonury, a może nawet wieloryba.
No i jeszcze ten pub na Orkadach, do którego trafiłem podczas poprzedniego rejsu. Ciekawe, czy go odnajdę.
Jest też Skara Brae. Byłem tam i chcę wrócić. To jedno z tych miejsc, które naprawdę robią wrażenie.
A od strony żeglarskiej? Wody pływowe to dla mnie świetne wyzwanie. Planowanie trasy z uwzględnieniem prądów, pływów, pogody i fal daje mi ogromną satysfakcję. Jeśli będziesz mieć ochotę, możemy usiąść razem nad mapą i zaplanować kolejny etap rejsu.
A na wodzie mam jeszcze jedno hobby: czytanie prądów, wirów i tego, co dzieje się na powierzchni. Potrafię się w to zapatrzeć na długie godziny.
Piotr
Kilka słów o mnie
Jestem kapitanem jachtowym, RYA Yachtmaster Offshore i instruktorem żeglarstwa. Pływam po wodach Arktyki, wyspach Atlantyku, ale też w tropikach. No i oczywiście po Bałtyku i Morzu Śródziemnym.
Sail4Quest to mój własny projekt. Łączę w nim to, co najbardziej lubię: żeglowanie, poznawanie ciekawych miejsc i dzielenie się doświadczeniem z innymi.
Cena Early Bird za osobę
1 278 GBP
Do 23 listopada 2026. Później 1 528 GBP.
Early Bird
Razem1 278 GBP
Przy rezerwacji300 GBP
15 stycznia 2027489 GBP
15 marca 2027489 GBP
Cena regularna
Razem1 528 GBP
Przy rezerwacji500 GBP
15 stycznia 2027514 GBP
15 marca 2027514 GBP
Cena promocyjna obowiązuje do 23.11.2026, cena regularna od 24.11.2026.
Biuro Podróży Sail4Quest - Piotr Szac
Powierzasz nam swój czas i pieniądze. Traktujemy to jako poważne zobowiązanie. Dlatego nasze rejsy organizujemy zgodnie z ustawą o imprezach turystycznych i powiązanych usługach turystycznych.
Sail4Quest jest wpisany do rejestru organizatorów turystyki i posiada wymaganą gwarancję ubezpieczeniową, która zabezpiecza Twoje wpłaty w przypadkach przewidzianych prawem.
Opłacamy również za Ciebie składki na Turystyczny Fundusz Gwarancyjny (TFG) i Turystyczny Fundusz Pomocowy (TFP). Są już wliczone w cenę rejsu.
Organ rejestrowy: Marszałek Województwa Mazowieckiego
Gwarancja ubezpieczeniowa: SIGNAL IDUNA Polska TU S.A.
Możesz nas sprawdzić w oficjalnym rejestrze. Dokumenty znajdziesz również w zakładce „O nas”.
Tym razem ruszamy z Orkadów i wracamy na zachodnie wybrzeże Szkocji przez Kanał Kaledoński. Po drodze Loch Ness, śluzy, górskie krajobrazy i trochę inne żeglowanie niż na Hebrydach.
Tydzień żeglowania po Bałtyku, podczas którego przyglądamy się pogodzie od strony praktycznej. Obserwujemy chmury, wiatr i fale, porównujemy prognozy z tym, co rzeczywiście dzieje się na morzu.
Dla tych, którzy chcą samodzielnie przygotowywać i prowadzić rejsy. Pracujemy nad planowaniem trasy, pogodą, nawigacją i decyzjami kapitana, a potem sprawdzamy to w praktyce.
Jeśli masz ochotę poznać Szkocję właśnie w taki sposób, zgłoś się. Zanim zarezerwujesz miejsce, porozmawiamy.